Need for Speed: Underground

## Почему её помнят Need for Speed: Underground на GBA — это попытка втиснуть консольный фарватер уличных гонок в портативную картридж. Получилось не идеально, но именно в этом несовершенстве какая-то прелесть. В нулевых это была одна из немногих игр, где можно было настраивать машину прямо в автобусе или на даче. Сама идея — зарабатывать деньги на победах и вкладывать их в апгрейды своей тачки — работала. Простая, но эффективная схема, которая держала в игре. ## Что особенно удалось Гараж из четырнадцати лицензированных машин. Ford, Toyota, Volkswagen, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Acura — перечень впечатлял даже на маленьком экране. Каждую можно было не просто чинить, а переделывать под себя: - Кастомизация окраски и декалей - Смена бамперов и обвеса - Новые диски - Ground effects и прочие обвесы Тип гонок тоже разнообразили. Обычные заезды на стандартной трассе, драг-рейсинг по прямой дороге, дрифт-челленджи, где важна техника прохождения поворотов. Каждый вид предлагал что-то своё. ## Как играется сегодня На Game Boy Advance игра выглядит... по-своему. Графика плоская, трассы базовые, но управление интуитивное. За несколько минут привыкаешь к отзывчивости машины. Сложность растёт плавно — можно начать с лёгких маршрутов и постепенно переходить к более сложным соперникам. Рейтинг 5.1 из 10 честный — это не шедевр, но и не убогий порт. Скорее, компромисс между амбициями и ограничениями портативной консоли. Сейчас можно играть онлайн прямо в браузере, что удобнее, чем искать картридж. ## Интересные детали Чем дальше проходишь, тем больше разблокируется бонусов для кастомизации. На финише можно собрать по-настоящему жёсткую машину.